Qual a finalidade do Disjuntor Motor? E qual a diferença entre ele e o relé térmico?
Nós recebemos essas perguntas em nosso canal do YouTube, e eu acho ambas muito interessantes, então vou responder aqui hoje pra você.
Nesse vídeo você tem alguns detalhes a mais, da só uma olhada:
Sabemos que um sistema onde tem um contator e um relé térmico, é garantido o acionamento do motor, e a proteção do mesmo conta sobrecarga, certo?
Nesse mesmo sistema, nós precisamos de algum componente que faça a proteção desse contator e desse relé, assim também como a proteção dos condutores, e dos demais componentes.
Aí entra o Disjuntor:
Ele é o responsável pela proteção do sistema de acionamento, e seus componentes, assim também como é ele quem protege o motor elétrico contra curto circuito.
Então, em resumo, para um bom acionamento de motor nós precisamos de: Contator, Relé térmico e Disjuntor.
O Disjuntor motor vem para substituir por completo o uso do relé térmico e do disjuntor.
Ele sozinho cuida da proteção do motor contra sobrecarga, e curto circuito. Ao mesmo tempo.
Dentro dele existe a proteção contra corrente elétrica de curto circuito, que já é o esperado de um disjuntor, não é mesmo?
Mas ele também possui um bimetálico, que faz a proteção do sistema contra sobrecarga.
O disjuntor comum tem apenas uma representação (I) que mostra que ele protege contra altas correntes, no caso de um curto.
Já o Disjuntor Motor, além dessa representação, ainda mostra que possuí um bimetálico.
Esse é o responsável pela proteção contra sobrecarga no motor.
Tanto que ele tem um ajuste de corrente na sua parte frontal, assim como o relé térmico.
Então, a diferença entre o disjuntor motor e o relé térmico, é que o disjuntor motor além de fazer o papel do relé térmico, ainda protege o sistema contra curto circuito.
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